La Asociación de Grifos y Estaciones de Servicio del Perú (AGESP), señala que enfrentan competencia desleal de conversión informal de vehículos a GLP, y que el Gobierno dejó de promover el GNV.

Si bien en Lima y Callao se siguen dando conversiones de vehículos con el sistema dual para usar gas natural vehicular (GNV), el consumo de ese carburante entre las unidades ya convertidas se está reduciendo cada vez más, es decir prefieren seguir consumiendo gasolina, por diversos factores, según advirtió la Asociación de Grifos y Estaciones de Servicio del Perú (Agesp).

Refirió que, hasta octubre del 2019, de 292,616 vehículos convertidos a GNV (6.8% más que el año pasado), hay 80,000 que han dejado de cargar ese combustible. Recordó que en el 2010, de 105,000 vehículos convertidos, 5,800 (6%) dejaron de usar GNV, y en el 2015, de 219,500, unos 31,000 (14%) dejaron de emplear ese gas. Ya al año 2017, de 254,500 unidades convertidas, 47,800 (19%) dejaron de usar GNV, y en el 2018, de 274,000 convertidos, 77,500 (29%) optaron por no cargar GNV.

Factores Renato Lazo, gerente general de Agesp, consideró que uno de los desincentivos para seguir consumiendo GNV, es la competencia que significan las conversiones informales de vehículos a gas licuado de petróleo (GLP) automotor, y que consideran una competencia desleal, pues no hay un control en estas conversiones.

Otra razón, observó, es que el Gobierno ha dejado de promover el consumo de GNV, pues, mientras hasta hace algunos años el precio de ese gas al que el proveedor, Cálidda, lo vendía a los grifos se mantenía estable, ahora este registra continuos aumentos. En lo que va del año, estimó que se produjo un aumento de 10% en su precio. No obstante, Lazo señaló que el precio del GNV aún resulta un 20% más económico que su competidor, el GLP, pero por una desinformación de los consumidores, se confunden los valores de cada uno.

Frente a esto, el gerente de Agesp planteó al Gobierno, promover el consumo de GNV, para fines de masificar el gas natural en el país, y que establezca el factor de equivalencia entre uno y otro combustible con una unidad de medida única.

Datos:

• 330 estaciones de servicio de GNV existen en el país actualmente, un 2.8% más que en el 2018, el menor crecimiento en esos grifos desde el 2005, según Agesp
• Las ventas de GNV cayeron en 0.85% en lo que va del año a nivel de grifos, según Agesp.

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